潮惠高速惠东段下月底通车 山区往返县城时间缩短

　　莲花山2号隧道左幅已亮灯。

　　记者日前在潮惠高速公路惠东段施工方有关负责人带领下，驱车从谭公互通（位于平山街道）进入该路段，沿途记者看到，较大部分沥青路面已经摊铺完毕，并划下崭新的交通标识线，在靠近白盆珠互通的一幅路面上，工人正开动大型摊铺机摊铺沥青。

　　“预计惠东段今年12月底可以实现通车。”潮惠高速公路惠东段项目部负责现场施工的副经理田虎介绍说。

　　莲花山2号隧道左幅已亮灯

　　在潮惠高速公路惠东段莲花山隧道口，记者见到一部停放着的大型机器。“这是一部进口的高马克4000型滑模摊铺机，专门用来铺设隧道的混凝土路面。”田虎说，这种摊铺机最大的好处是施工效率高、平整度好，只有在大隧道施工中才用到。据了解，莲花山隧道是潮惠高速公路最大的工程之一。隧道分1号隧道和2号隧道，其中2号隧道在惠东境内，全长5.15公里，是目前惠州市内最长的隧道；而1号隧道地处海丰县，长度比2号隧道略长。

　　在2号隧道左幅，记者看到，隧道内已经亮起白色的灯光，灯光下，工人在紧张进行施工。“再过几天，隧道右幅也可实现亮灯。”田虎介绍说，目前整座隧道除右幅紧张进行亮灯施工和混凝土摊铺外，仅剩下消防配套设施的收尾调试、刻槽灌隧以及交通标识线划分等，预计本月底可以完成。”据介绍，莲花山隧道是潮惠高速公路标志性建筑工程之一，最深埋深达800米，而且要穿越7条断裂破碎带，施工难度之大、技术要求之高在国内高速公路建设史上比较少见。

　　工人在调试摊铺机，加紧摊铺沥青。

　　下月20日前具备通车条件

　　在白盆珠互通的路面上，记者看到几位工人在清扫着路面，路上不时有载重车辆驶过。“目前整段路仅剩下30多公里路面正紧张铺设最后一层沥青。”田虎介绍说，为加快摊铺进度，施工方动用了4台大型国产先进摊铺机摊铺沥青，而且采取两台同时并铺的方式进行，每天可以摊铺沥青4公里多。

　　“按照目前施工进度以及公路业主的要求，预计惠东段12月20日前将完成路面所有工程，达到通车条件。”田虎说，目前剩下的工程除摊铺最后一层沥青外，主要有机电交安、桥面伸缩缝、交通标识线、部分绿化、站台及消防等的完善，各项工程均由各班人马同期进行，预计20天左右可以完成。

　　潮惠高速惠东段路面划上了标识线。

　　山区往返县城时间大大缩短

　　据了解，潮惠高速惠东段全长47公里，共设惠州北互通（位于大岭镇）、谭公互通（位于平山街道）、多祝互通和白盆珠互通等4个出入口。潮惠高速公路通车后，将大大缩短高潭等惠东山区乡镇群众到县城的往返时间。此前，该县高潭镇等山区群众从县城回乡，一般经省道356线，或经沈海高速到汕尾市的埔边出入口，再往海丰县迂回高潭，两种走法都需要2个多小时。而潮惠高速公路开通后，预计整个车程为1个多小时，比原来缩短1个小时以上。

　　此外，在潮惠高速惠东段，两边山丘连绵不断，路边的稻田、果园绿意盎然，田园风光尽收眼底，令人心情舒畅。潮惠高速惠东段途经西枝江和莲花山，同时经过平山街道、大岭镇、多祝镇、白盆珠镇等镇（街道）的乡村，既可观赏美丽的西枝江江景、绿色乡村，也可以看到雄伟延绵的莲花山脉，尽览山水风光。

　　本组文/图 本报记者赖金朗