武深高速龙门段完成过半工程量 计划明年底通车

建设中的武深高速龙门段。

　　俗话说“路通财通”，简单的4个字道出了交通项目对地方经济发展的重要性。记者日前获悉，武深高速龙门段先行标段于2015年2月份动工建设，2015年9月份全线动工。

　　目前，武深高速龙门段已100%完成征地工作，已完成工程建设总量的56%，计划于2018年年底通车。

　　龙门段建设里程54公里,双向六车道

　　龙门县规划的高速公路网为“两横两纵三支”，规划总里程239.6公里，主干道网为“五横六纵一环”，规划总里程约494公里。预计在“十三五”后期，全县上下将实现“大交通”战略布局，国道、省道、县道、村道有机衔接，呈现一个功能明确、层次分明、布局合理、系统性强的综合交通网络。

　　其中，武深高速龙门段这一工程建设里程约54公里，总投资约73亿元。起点位于蓝田瑶族乡九连山隧道，终点位于龙江镇学堂岭，途经龙门县蓝田瑶族乡、龙田镇、龙城街道、平陵镇和龙江镇，规划为双向六车道，设计行车速度为120公里/小时。武深高速公路在龙门境内设置了蓝田互通、龙门北互通、龙门南互通、平陵互通以及莆田枢纽互通（连接广河高速）。

　　据悉，武深高速龙门段工程建设现已完成工程建设总量的56%。武深高速龙门段的建设可以有效破除龙门县交通瓶颈，届时，平陵互通距离县城7公里，约6分钟车程；距离深圳市区126公里，约1小时10分钟车程，龙门县将融入珠三角一小时经济生活圈。

建设中的武深高速龙门段。

　　每周召开会议协调解决难题

 　　为推进武深高速龙门段建设，项目指挥部每周至少召开两次会议或现场会，及时研究解决征地拆迁过程中出现的难点问题，对一些共性问题统一认识、统一做法，做到全线一盘棋，以防出现各镇做法不同的混乱局面。同时，还对各乡镇提出的个案问题深入研究，以会议纪要的形式确定集体决策和工作思路，及时为各乡镇排忧解难。

　　在谈到建设过程中遇到的困难时，县交通运输局相关负责人表示，改路、改渠、改涵“三改”问题是项目建设中的一个严峻考验。为解决“三改”问题，武深高速龙门段项目指挥部制订方案落实“三改”工作，全力沟通协调各有关部门推进征地拆迁工作有序开展，并协调各乡镇、县国土资源局、县林业局、县环保局、县山调办、县土调办等有关部门和市指挥部、业主单位、施工单位等，使“三改”问题得到有效解决，使武深高速项目建设顺利开展。

　　与此同时，业主单位根据道路建设情况、当地地况和村民生产生活出行等实际情况，坚持“群众利益无小事”的原则，全面实地排查“三改”工程勘察设计，根据基层干部及村民提出的优化建议，尽快重新调整优化“三改”工程设计方案，并尽快将最终方案报国土资源部门出具征地红线图。

　　施工单位做好安全生产及文明施工，确保当地群众生产生活出行不受影响，因施工问题造成群众生产生活损失的，积极做好善后及补偿工作，造成群众出行不便的，积极开辟临时便道，维护和谐的施工环境。

　　本组文/图 本报记者黄宇翔 通讯员邬欣欣