惠东新二河仔桥今日通车 比原计划提前4个月

　　今日，市民期盼已久的惠东县城新二河仔桥正式通车。新二河仔桥所处的地段是该县县城南大门重要入口，去年底，由于旧桥改建，这里的交通一度中断，进出车辆需绕道而行，给市民出行带来许多不便。新二河仔桥正式通车后，标志着惠东县城南面入口从此完全畅通，县城南面入口也有了新的标志性建筑。

拆除前的二河仔桥。

新二河仔桥。

　　为抓工程进度工人放弃休假

　　“为使新二河仔桥早日通车，国庆期间，我们抓紧时间做水泥稳定性碎石基层和路沿砌筑等扫尾工作。”助理工程师张立峰向记者介绍说，为如期铺设沥青，路沿砌筑和水泥稳定性碎石基层必须在国庆期间完成，同时完成桥梁逐渐隔离带绿化等工作。

　　“为抢抓工程进度，所有同事在今年中秋节也放弃了回家团聚，加班加点工作。”张立峰介绍说。据了解，去年11月，县城二河仔桥开始实施围蔽改建，工期预计为15个月，实际工期用了11个月，比预期提前了4个月。“在一定程度上说，新二河仔桥提前通车是工人们加班加出来的。”二河仔桥改建工程项目部总工程师赖国怀说，桥梁施工以来，许多工人不仅自觉放弃春节和中秋节等节假日休息，就是平时，也常常加班到晚上。

　　旧桥拆除前许多市民专程去看

　　据介绍，旧的二河仔桥由二河仔（1）桥和二河仔（2）桥组成。其中二河仔（1）桥左幅修建于1974年，右幅修建于1993年；二河仔（2）桥左幅则修建于1989年，右幅修建于1993年。二河仔桥修建后多次加宽和扩大规模，见证了惠东经济和公路交通网络的长足发展，与县城市民有着很深的情结。旧桥拆除前，许多市民还专程去看看。

　　“与旧桥相比较，新桥宽阔多了。”通车前夕，在桥附近小区居住的陈伯伯感慨地说。“大桥动工以来，每天都有许多市民前来观看，这在我们此前一些桥梁施工建设中比较少碰到。”赖国怀说，特别是进入工程扫尾阶段，前来观看的市民逐渐增多，他们对工程进度非常关注。“市民极大的关注，也使我们感受到肩上的责任更重，想尽力交一份市民满意的答卷。”

　　新桥长94.19米双向8车道

　　昨日，记者在新二河仔桥看到，路面划上了崭新的交通标线，两边安装了路灯，桥中间的隔离带和桥两旁新种下许多树木，整座桥显得大气。据绿化施工方有关负责人介绍，这些绿化的树木主要有樟树、福建茶、红花风铃木和四季桂花等，树底下铺种了台湾草。

　　“新二河仔桥限重55吨，桥底通过船只限高5米。”惠东县公路管理局有关负责人介绍说，新建的桥梁全长94.19米，双向8车道，桥面宽42米，中间设2米绿化带，两边各设3米人行道。桥面宽度比拆除前扩大一倍多。

　　此外，由于新二河仔桥每天通过的车流量较大，而且靠近白花镇一侧有十字路口，为减少交通隐患，当地交警部门还将在桥两侧安装交通信号灯。“目前正紧张进行安装，并在通车后尽快调试好。”该县交警大队一名负责人介绍说。

》》》新闻加点料：

　  新桥宽度比旧桥扩大一倍多

　　据了解，二河仔桥位于惠东县新城区咽喉位置，跨越黄排河，承担黄排河排洪任务。此前，二河仔桥被广东省公路管理局养护管理处核定为四类桥梁，设计荷载达不到公路I级的标准，不能满足I级公路兼城市主干路的要求。近年来，随着车流量不断加大，加上桥面狭窄，车辆通过该桥时常常拥堵，市民对该桥扩宽改建的呼声很高。为此，该县对二河仔桥进行拆除重建。而拆除重建前，当地有关部门曾制订了三套方案，其中之一是目前正实施的拆除重建平交桥，另两套方案分别是在原桥基础上分幅重修及拆除建设一座立交桥，但经过多方论证和性价等对比，最终实施拆除重建平交桥。 >>>详细

　 靠近白花镇一端将装交通信号灯

　　按照设计，新二河仔桥靠近白花镇一段将安装交通信号灯，以保证车辆安全行驶。据了解，在平时，经过二河仔桥的车流量非常大，而靠近白花镇一段与河南路平交，形成十字路口。沿江路路面平直，而S356线白花镇方向接入二河仔桥段属“S”型的下坡路段，车速比较快，特别是新二河仔桥建成后，由于桥面比原来大幅扩大，使经过S356线二河仔桥的车速更快。

　　“车流量大，加上车速又较快，因此需要设计安装交通信号灯。”赖国怀说，交通信号灯安装和调试预计需要一周时间。此外，还需完善大桥的交通标线标识等，但所需时间较短，约一天就可以完成。 >>>详细

》》》新桥档案

　　●位于新城区咽喉位置，跨越黄排河，承担黄排河排洪任务

　　●长94.19米，双向8车道；宽42米，中间设2米绿化带，两边各设3米人行道

　　建设进展

　　●目前桥面成功合龙，主体工程全部完成。附属配套工程主要包括栏杆、绿化、路灯等，预计需要20多天。预计今年10月具备通车条件

　　●靠近白花镇一段将安装交通信号灯