龙门深入推进路网建设 S355线改造计划7月完工

　　▲省道119线是龙门连接广州、东莞等珠三角城市的主要公路干线。

　　随着广河高速、大广高速通车，结束了龙门没有高速公路的历史；随着省道119线改造工程完成，县城实现20分钟上高速；随着仁深高速、汕湛高速的开工建设，龙门高速交通网络逐步打通……一直以来，龙门县都把交通建设与全县经济社会的发展紧密联系起来，通过推进实施交通建设大会战，实施重点项目建设，全县交通道路建设实现跨越发展。到2016年末，全县境内公路线路长度为2186.5公里，公路网密度为95.3公里/每百平方公里。

　　去年GDP预计比增11%以上

　　2016年，龙门县经济社会持续保持良好的发展势头，预计全年工业总产值完成230亿元，同比增长18.9%；固定资产投资突破200亿元，增长19%；GDP保持稳中有进，增长11%以上。

　　龙门县精准扶贫、文明创建、卫生强县建设、依法治县工作等扎实推进，以“一二三四”为重点的重大民生项目全面启动建设。

　　据悉，“一二三四”工程项目分别是：完成一条省道（S119线龙华至龙门县城段）、建设两所学校（县城第五小学、华师大附属龙门学校）、推进县医疗 “三院”（县人民医院、中医医院、妇幼保健院）以及四座场馆（县文化馆、图书馆、博物馆、档案馆）建设。其中，省道119线龙华至龙门县城段已于1月24日正式通车。

　　县城开车到广河高速缩短15分钟

　　本周二，贯通龙门县南北的交通大动脉——— 省道119线改造工程历时两年多建设，通过了交工验收，正式交付通车使用。县委书记范志益，县委副书记、县长陈伟良一行沿着省道119线一路南行检查。改造后的省道119线宽阔平坦，全线铺设沥青并安装有中国结装饰路灯，犹如一条巨龙连接县城和广河高速龙华出口，显得颇为气派。

　　据了解，省道119线是连接广州、东莞等珠三角城市的主要公路干线，于2003年3月改建通车，为双向二车道二级公路，设计交通流量为5000至15000辆/日。广河高速通车后，省道119线运输量明显增加，路面破损严重，通行力难以跟上发展需要，成为制约龙门县城及北部地区经济发展的最大瓶颈。

　　2014年12月，龙门县启动省道119线龙华至龙门县城段改建工程项目。项目起于省道119线广河高速龙华互通，经龙华镇，终于龙门县城接省道244线金龙大道，全长19.2公里。其中，县城规划区段4.2公里，采用一级公路结合城市主干道道路标准建设，双向六车道，沥青混凝土路面；其余路段长15公里,采用城市主干道结合一级公路标准建设，双向四车道，沥青混凝土路面。

　　“省道119线县城至龙华段是龙门连接珠三角城市的重要通道，通车后，汽车从县城出发，20分钟可上广河高速龙华出口，比原来时间缩短近15分钟。”县公路局相关负责人表示，改造后的省道119线大路宽阔、畅通，不仅方便市民生活，对于完善龙门县城市主干路交通，亮化城市环境，提升城市形象，都将起到十分重要的作用。

　　仁深、汕湛高速进入施工阶段

　　临近春节，在广州工作的龙门人王先生驾驶私家车行驶在广河高速路上，脸上溢满了笑容。“这些年来，龙门交通建设飞速发展，广河高速、大广高速相继通车，路更宽、更好了，路两侧景观也很美，在龙门开车真舒服！”王先生美滋滋地告诉记者。

　　据了解，除了已建成的广河高速、大广高速外，目前途经龙门县的仁深高速和汕湛高速也相继进入施工阶段。其中，仁深高速龙门段全长约54公里，总投资约73亿元，途经龙门县蓝田瑶族乡、龙田镇、龙城街道、平陵镇和龙江镇，接广河高速路溪枢纽互通，计划2018年建成通车；汕湛高速龙门段项目起点位于龙华镇，接广河高速公路，经永汉镇、南昆山，终点位于从化区与龙门县交界处，全长约20公里，总投资32亿元，计划2019年建成通车。

　　“仁深高速与汕湛高速分别与博深高速、广河高速相接，届时龙门居民去深圳、东莞以及粤西等地区将更加方便快捷。”县交通运输局相关负责人称，两条高速项目建成后，对完善龙门县骨架公路网布局、拉动区域经济社会发展具有十分重要的战略意义。

　　为确保两大高速公路早日建成通车，县委、县政府主要领导多次带队深入交通建设一线，现场协调工程涉及的征拆、安全、施工等方面工作，为两条高速公路工程顺利推进提供了保障。截至1月20日，仁深高速龙门段已征地7415.9亩，完成总征地面积100%；已交地7391.43亩，完成99%；坟墓搬迁完成100%。汕湛高速龙门段总征地面积2764亩，截至1月21日，全县已脱钩496.2亩，完成18%；共清点青苗872亩，完成32%；已交地309亩，完成12%。

　　S355线改造完成总投资69.3%

　　在南昆山生态旅游区上坪社区经营一间旅馆的何老板每天早上都要看一看旅馆前省道355线龙门段改建工程工地，看着工地一天天发生变化，他脸上笑开了花：“这真是‘红地毯’铺到了家门口，以前旅馆地处偏僻、交通不便，上山的游客不容易找到，这下好了，改建后的道路就在家门口，以后生意会更好了。”何老板说。

　　据了解，省道355线龙门段改建工程主线起点位于永汉镇油田村与省道119线相交处，途经南昆山生态旅游区，终点位于龙门与增城交界处的佛坳，项目全长36.7公里，其中主线总长27.9公里、支线长8.8公里 （包括丹枫寨支线7.2公里和X222支线1.6公里），总投资约4.1亿元。

　　“原省道355线受山高壑深、地形复杂等条件限制，大部分路段为四级公里，弯多路窄，路况较差，严重制约了南昆山旅游业及经济社会发展。”县交通运输局相关负责人介绍，该路线是广州等珠三角地区进入南昆山生态旅游区的重要通道，路线的改建对改善南昆山生态旅游区的交通条件，促进龙门旅游业再上新台阶具有重要意义。

　　目前，省道355线龙门段改建工程建设进展顺利，累计完成路基25公里，完成总里程的68.1%；完成路面18公里，完成总里程的49%；累计完成投资2.84亿元，完成总投资的69.3%，计划2017年7月完工。

　　“未来龙门县交通格局将发生巨变。”县交通运输局相关负责人介绍，今年龙门县还将抓好省道353线龙门至水贝段和省道244线龙门县城至平陵段改建工程，加快推进县道221线龙城至天堂山段和县道222线马岭至灯心浪段改建工程，争取这些项目在今年动工建设。

　　主要交通建设项目

　　仁深高速龙门段：全长约54公里，途经龙门县蓝田瑶族乡、龙田镇、龙城街道、平陵镇和龙江镇，接广河高速路溪枢纽互通，计划2018年建成通车。

　　汕湛高速龙门段：起点位于龙华镇，接广河高速公路，经永汉镇、南昆山，终点位于从化区与龙门县交界处，全长约20公里，计划2019年建成通车。

　　省道355线龙门段改建工程：主线起点位于永汉镇油田村与省道119线相交处，途经南昆山生态旅游区，终点位于龙门与增城交界处的佛坳，项目全长36.7公里，其中主线总长27.9公里、支线长共8.8公里，采用二/三级公路技术标准，计划2017年7月完工。

　　省道353线龙门至水贝段、省道244线龙门县城至平陵段改建工程，县道221线龙城至天堂山段、县道222线马岭至灯心浪段改建工程争取今年动工建设。

　　本组文/图 本报记者黄宇翔 特约通讯员黄伟光 通讯员吴晋翔