惠东县城长埔路或年底通车 长1117米双向六车道

　　

　　工人在长埔路铺设电缆沟。

　　日前，记者在县城南面靠近环城南路的长埔路市政工程项目施工现场看到，工人在紧张进行电缆沟和道路路基基层作业，挖掘机挖开道路两旁的排污管道，运输车辆繁忙穿梭……据介绍，长埔路是县城中心区至环城南路的一条快速干道，按照工期预计今年底通车。

　　双向六车道 长1117米

　　“长埔路目前算得上是县城中心区至环城南路最宽的一条连接路。”惠东县公用事业管理局施工管理股工程师罗海彬介绍说，该道路起点接县城河南路象棋桥处，终点接环城南路，总长1117米，道路控制红线42米，双向六车道，中间设2.5米至3米的绿化带，两边各设1.5米至2米的绿化带。项目立项总投资3995.83万元，工程于去年12月开工建设，工期为一年。

　　“工程开工时预计到今年年底前通车，目前正加紧铺设电缆沟以及进行路基基层等施工。”长埔路市政工程项目部现场施工负责人吴钦友说，雨污水管道在该工程中所占任务比较重，前段时间以来工人都在抢时间，目前除靠近象棋桥处路段施工颇费周章外，已完成过半的雨污水管道铺设。同时，由于靠近河南路有一座11万伏安的变电站，该变电站还有一箱高压线要通往即将投用的惠东县新人民医院，要加紧进行全长1.1公里的电缆沟施工，目前已经完成600多米。此外，该道路靠近环城南路段原为一座硬石山，施工难度较大，而附近民居也较多，在施工过程中实施了静态爆破。

　　县城居民去新人民医院就诊将更便利

　　据了解，目前连接环城南路的道路主要有黄排河两旁的河南路和河北路，以及黄排社区的解放南路和下马湖路。除下马湖路目前没有通车外，其他3条路都已通车。平时，由于每天经过黄排桥的车辆非常多，加上解放南路比较狭窄，市民一般选择走河南路和河北路，但这两条路与环城南路的接口几乎处于环城南路的北起点，对需要出行到深圳等南部地区的市民，要反方向多走一大段，给出行带来较大不便。

　　“长埔路堪称县城人民群众生命线。”吴钦友说，长埔路除具有连接环城南路的功能外，更是连接即将投入使用的新人民医院的一条主干道，有了这条路，县城居民去新人民医院就诊将更加便利。

　　据介绍，现在的人民医院所处的莲花地片区由于道路比较窄，碰到诊疗高峰期，常常造成莲花路、东湖一路和东湖二路等道路交通堵塞，给市民就诊造成极大不便。“长埔路开通后，我们开车去环城南路仅需两三分钟。”家住惠东县全民健身广场附近某小区的杨先生高兴地说，因工作需要，他还常常要走环城南路到深圳，此前一般选择走河北路进入环城南路，长埔路通车后，将极大方便他出行。

　　据了解，随着该县近年来交通设施投入的不断加大，县城交通网络得到不断完善，目前县城不仅建成了环城南路和环城北路，还建成了连接环城路的河南路、河北路、蕉田路、飞鹅路以及鞋城东路等，加上正在扩宽的观音山路和正在兴建的长埔路，将进一步形成县城四通八达的交通路网，市民的出行将越来越便利。

　　餐馆旅馆悄然兴起商业气息越来越浓

　　“长埔路将带旺这一片地区的商业。”吴钦友说，工程从开始施工至今，每天都有许多附近居民来看，对工程进度极为关注。据介绍，长埔路所处位置主要在黄排社区高桥水一带，在环城南路开通以前，这一带地区虽然地处县城，但由于各种基础设施比较缺乏，更像一个农村，比较僻静。去年以来，随着新人民医院建设加紧推进和长埔路的施工，这片地区骤然热了起来。记者驱车从高桥水进入长埔路，只见道路两旁已经商铺林立。

　　“虽然还没有通车，但生意比以前好很多了。”长埔路旁一家小餐馆里，一位姓余的女店主在忙活着。她说，两年前她和丈夫开始经营小餐馆，长埔路施工以来，随着路基不断完善，有较多外面的人进来吃早餐，而且工地上的工人也常常来用餐，估计通车后生意会更好。据了解，随着长埔路和新人民医院建设接近尾声，长埔路所在地区商业气息越来越浓厚，一些餐馆、旅馆和日杂店等悄然兴起。

仲恺大道改扩建工程计划在2017年底前完成主干道路面改造。《东江时报》记者杨建业 摄

　　》》更多道路工程进度

　　武深高速龙门段

　　武深高速龙门段是龙门县一项重点工程，建设里程约54公里，总投资约73亿元。起点位于蓝田瑶族乡九连山隧道，终点位于龙江镇学堂岭，途经龙门县蓝田瑶族乡、龙田镇、龙城街道、平陵镇和龙江镇，在龙门境内设置了蓝田互通、龙门北互通、龙门南互通、平陵互通以及莆田枢纽互通（连接广河高速），规划为双向六车道，设计行车速度为120公里/时。

　　目前，武深高速龙门段已100%完成征地工作，处于第二、第三阶段的过渡期，即下部结构施工和上部结构的预制梁板安装的交接阶段，也是整个工程施工的高峰期，现已完成工程建设总量的56%，计划于2018年年底通车。届时，平陵互通距离县城7公里，约6分钟车程；距离深圳市区126公里，约1小时10分钟车程，该县将融入珠三角一小时经济生活圈。

　　仲恺大道、S120线潼湖至三和段等 　

　　仲恺大道拥堵、行路难的问题一直备受网友关注。李尊友说，目前仲恺大道拥堵主要是因为仲恺大道是连接市区的唯一市政通道，交通量极大，上下班时间的交通拥堵尤为突出，此外仲恺大道改造工程施工也对交通造成了影响。为了解决交通拥堵问题，仲恺区多次与上级部门对接，共同研究解决对策。根据市公用事业管理局提供的信息，仲恺大道改扩建工程计划在2017年底前完成主干道路面改造。

　　据悉，目前正在加紧建设的还有金恺大道、四环路南段仲恺大道、惠新大道工程等道路工程。金恺大道计划在2017年底前完成隧道建设；四环路南段、惠新大道计划在2019年4月完成整体建设。

　　另外，李尊友还回复了网友对仲恺高新区内交通的疑问。“S120线潼湖至三和段道路等级为二级公路兼城市主干道，设计双线六车道。目前完成总施工的75%，完成总投资2.2亿元，根据现场的实际进度情况最迟春节前实现全线通车。”李尊友说。

　　博罗县江南大道

　　博罗大桥两端出口路南出口（江南大道）是博罗县今年重点工程之一，项目全长8.499公里，其中东段2.908公里、西段5.591公里。道路等级为一级公路兼具城市主干路，双向八车道，路基宽48～60米，采用沥青混凝土路面。该项目总投资76647万元，采用PPP模式建设，拟在2018年建成，目前累计完成投资约2.35亿元。

　　工程施工进展方面，东段已经完成箱涵8座，完成路基挖方14.35万方，填土方49.29万方，完成污水管1616米、雨水管1500米，水泥搅拌桩已经完成。建成通车后，仲恺潼湖至博罗江南新区只需10多分钟车程。届时，博罗江南新区将与仲恺潼湖连为一体，潼湖生态智慧区将更好地辐射带动博罗经济社会发展。

　　本文来源：惠州日报、东江时报，综合